Les Aéroports de la Côte d’Azur ont atteint tous leurs objectifs pour l’année 2025 – TendanceHotellerie

En
2025,
l’Aéroport
Nice
Côte
d’Azur
a
accueilli
15,23
millions
de
passagers
commerciaux,
en
hausse
de
3,2%
par
rapport
à
2024.
Cette
évolution
s’est
traduite
par
une
hausse
moindre
de
1,9%
du
nombre
de
mouvements
d’avions
commerciaux,
s’établissant
à
163
052
confirmant
l’impact
d’avions
mieux
remplis
et
de
plus
grandes
capacités.

Cette
performance
est
la
traduction
de
l’attractivité
d’un
territoire
certes
enclavé
mais
économiquement
et
internationalement
réputé
qu’irrigue
l’aéroport.

Le
trafic
international
a
ainsi
augmenté
de
4,7%
en
un
an,
tandis
que
le
trafic
domestique
a
marqué
un
léger
fléchissement
(-0,3%).

Le
trafic
passagers
régulier
sur
les
long-courriers
a
progressé
de
+5,8%
en
2025,
grâce
notamment
à
l’ouverture
d’une
route
vers
Washington,
en
été,
et
d’une
autre
vers
Dakar,
en
hiver
2024/2025.

En
matière
d’aviation
d’affaires,
les
aéroports
Nice
Côte
d’Azur,
Cannes
Mandelieu
et
Golfe
de
Saint-Tropez
ont
vu
leur
nombre
de
mouvements
d’avions
augmenter
de
4%.

Une
extension
presque
achevée

L’Aéroport
Nice
Côte
d’Azur
est
parvenu
à
accueillir
un
trafic
record
tout
en
terminant
un
chantier
d’envergure,
l’extension
de
son
Terminal
2.
Au
printemps
2025,
une
première
tranche
a
été
livrée,
avec
une
toute
nouvelle
zone
de
contrôle
des
passeports
au
départ
agrandie,
une
salle
d’embarquement
non-Schengen
élargie
et
réaménagée,
un
nouveau
commerce,
deux
nouvelles
offres
de
restaurations
et
un
salon
VIP
rénové.
D’ici
la
saison
haute
2026,
la
darse
et
ses
6
nouvelles
salles
d’embarquement
/
débarquement
ainsi
que
la
nouvelle
salle
d’enregistrement
et
son
système
de
traitement
des
bagages
à
l’arrivée
comme
au
départ,
entreront
à
leur
tour
en
service.

Afin
de
donner
une
nouvelle
perspective
de
l’aéroport
aux
passagers,
une
œuvre
monumentale
de
l’artiste
niçois
César
Malfi
a
été
réalisée
sur
un
hangar
jouxtant
cette
extension.
Représentant
Psyché
s’envolant
dans
les
bras
de
l’Amour,
elle
accueille
les
voyageurs
et
les
invite
à
un
moment
d’apaisement
et
de
sérénité.

Une
performance
environnementale
en
amélioration
continue

Dans
le
cadre
de
sa
politique
environnementale,
les
Aéroports
de
la
Côte
d’Azur
ont
poursuivi
leurs
efforts
en
matière
de
décarbonation,
conformément
aux
engagements
qu’ils
avaient
pris
en
2020.
C’est
ainsi
que
l’aéroport
de
Nice
est
devenu
le
premier
aéroport
français
de
sa
catégorie
à
obtenir
l’Airport
Carbon
Accreditation
de
niveau
5,
le
plus
élevé
et
le
plus
exigeant.
Avec
cinq
ans
d’avance
sur
son
engagement
à
parvenir
au
zéro
émission
nette,
l’aéroport
a
intégré
le
club
restreint
des
4%
d’aéroports
qui,
à
travers
le
monde,
sont
engagés
dans
ce
programme
et
ont
atteint
son
plus
haut
niveau
d’exigence.
Cette
accréditation
acte
que
l’aéroport
a
non
seulement
réduit
d’au
moins
90%
les
émissions
sous
son
contrôle,
mais
encore
qu’il
a
déterminé
et
met
en
œuvre
une
feuille
de
route
de
décarbonation
de
l’ensemble
de
sa
chaîne
de
valeur,
incluant
les
émissions
des
avions
en
demi-croisière.

Cette
distinction
répond
à
une
autre,
obtenue
elle
aussi
en
2025.
Le
groupe
a
ainsi
obtenu
la
médaille
d’Or
EcoVadis,
décernée
cette
année
à
seulement
deux
aéroports
dans
le
monde.
Aéroports
de
la
Côte
d’Azur
figure
ainsi
dans
le
Top
5%
des
150
000
entreprises
auditées
dans
le
monde
par
EcoVadis
et
dans
le
top
1%
des
entreprises
du
même
secteur
d’activité.
L’évaluation
détaillée
porte
sur
les
performances
extra
financières
dans
4
domaines :
l’environnement
(+8
points
par
rapport
à
2024),
le
social
(+10
points),
l’éthique
(+12
points)
et
les
achats
responsables
(+17
points).