Des
partenaires
prestigieux
annoncés,
dont
Richard
Mille
en
tant
que
Chronométreur
Officiel.
La
toute
première
édition
de
l’Anantara
Concorso
Roma,
présentée
par
UBS,
se
tiendra
du
24
au
27 avril
2025.
Alors
que
les
derniers
préparatifs
battent
leur
plein,
l’événement
s’annonce
déjà
comme
un
hommage
à
la
dolce
vita
et
à
l’art
de
vivre
à
l’italienne,
mêlant
hospitalité,
gastronomie
et
savoir-faire.
Ce
rendez-vous
d’exception
célèbre
également
le
centenaire
du
tout
premier
Concorso
d’Eleganza,
organisé
à
Rome
en
avril
1926.
Née
du
rêve
de
rassembler
au
cœur
de
Rome
les
plus
belles
voitures
de
collection
italiennes,
cette
première
édition
accueillera
une
sélection
de
50
chefs-d’œuvre,
choisis
parmi
de
nombreuses
candidatures.
Véritable
voyage
à
travers
l’histoire
de
l’automobile
italienne,
cette
collection
retrace
les
grandes
époques
du
design
et
de
la
performance,
des
modèles
pionniers
aux
premières
supercars
contemporaines.
Au
programme :
les
plus
grandes
marques
qui
ont
marqué
l’histoire,
de
Fiat
à
Ferrari,
en
passant
par
Lamborghini,
Lancia,
Maserati,
Alfa
Romeo,
Cisitalia,
Pagani
ou
encore
Siata.
Parmi
elles,
plusieurs
pièces
rares,
restaurées
pour
l’occasion,
feront
leurs
débuts
en
public.
Répartis
en
12
catégories,
les
modèles
s’étendent
de
la
Fiat
1902
commandée
par
Ignazio
Florio
à
la
Pagani
Zonda
Viola
de
2018.
Certaines
classes
mettent
à
l’honneur
des
véhicules
construits
entre
les
deux
guerres
mondiales,
notamment
cinq
Alfa
Romeo
rares,
dont
une
destinée
au
chauffeur
personnel
de
Mussolini
pour
courir
les
Mille
Miglia,
et
une
autre
réalisée
pour
Franco
Mazzotti,
l’un
des
fondateurs
de
cette
célèbre
course.
Les
catégories
post-Seconde
Guerre
mondiale
révèleront
des
modèles
de
Grand
Tourisme
et
de
course,
avec
en
vedette
une
trilogie
Ferrari
légendaire,
victorieuse
au
Mans :
la
275P
(gagnante
en
1963
et
1964),
la
250
LM
(1965)
et
la
499P,
prêtée
exceptionnellement
par
Ferrari
SpA,
victorieuse
de
l’édition
2024.
Autres
temps
forts :
une
catégorie
entièrement
dédiée
aux
créations
de
la
Carrozzeria
Zagato,
et
une
célébration
du
Grand
Tourisme
des
années
60
et
70
avec
des
modèles
emblématiques
comme
la
Lamborghini
Miura
du
film
The
Italian
Job,
ou
la
Ferrari
512
BBi
conçue
pour
Gianni
Agnelli,
alias
« L’Avvocato ».
À
l’image
de
sa
programmation,
l’événement
peut
compter
sur
le
soutien
d’un
cercle
de
partenaires
de
renom,
parmi
lesquels
Richard
Mille,
qui
endosse
le
rôle
de
Chronométreur
Officiel.
Aux
côtés
de
UBS,
on
retrouve
notamment :
Acqua
di
Parma,
AMEX,
Lavazza,
Gulfstream,
RM
Sotheby’s,
Maserati,
Lamborghini
Polo
Storico,
Tod’s,
Veuve
Clicquot,
Technogym,
Whispering
Angel,
et
bien
d’autres
acteurs
du
luxe,
de
l’automobile
et
de
l’art
de
vivre.
Basé
à
l’Anantara
Palazzo
Naiadi
Rome
Hotel,
l’événement
débutera
le
jeudi
24 avril
par
une
soirée
d’ouverture
privée
sur
le
rooftop
du
restaurant
SEEN
by
Olivier.
Le
lendemain,
les
voitures
participeront
au
Giro
d’Anantara,
un
parcours
au
départ
de
la
Piazza
della
Repubblica
jusqu’à
la
Villa
Aldobrandini
à
Frascati,
ancienne
résidence
papale,
avant
un
retour
à
la
Casina
Valadier
dans
les
jardins
de
la
Villa
Borghese,
où
se
tiendra
le
Concorso
tout
le
week-end.
Ouvert
au
public
les
26
et
27 avril,
le
concours
verra
les
voitures
évaluées
par
un
jury
d’experts
présidé
par
Adolfo
Orsi.
Les
vainqueurs
de
chaque
catégorie,
ainsi
que
le
très
convoité
prix
« Best
in
Show »,
seront
dévoilés
le
dimanche
après-midi.
Anantara
Concorso
Roma
2025
–
voitures
participantes
CLASSE
I
—
Pionniers
1.
1902
FIAT
12/16
HP
tonneau
(exposition
uniquement)
2.
1911
SGV
20HP
runabout
(exposition
uniquement)
CLASSE
II
—
Entre
les
Deux
Guerres
3.
1920
A.L.F.A.
20-30
HP
Torpedo
(Carrosserie
Falco)
4.
1929
Alfa
Romeo
6C
1750
Sport
(Carrosserie
Zagato)
5.
1934
Alfa
Romeo
6C
2300
Gran
Turismo
6.
1935
Alfa
Romeo
6C
2300
Gran
Turismo
Pescara
Spider
(Carrosserie
Touring)
7.
1938
Alfa
Romeo
6C
2300
B
Berlinetta
(Carrosserie
Touring)
8.
1938
Lancia
Astura
Cabriolet
(Carrosserie
Boneschi)
CLASSE
III
—
Les
voitures
de
l’après-guerre
9.
1945
Alfa
Romeo
6C
2500
S
Cabriolet
(Carrosserie
Pinin
Farina)
10.
1949
Alfa
Romeo
6C
2500
SS
(Carrosserie
Pinin
Farina)
11.
1951
Fiat
1400
“Supergioiello”
(Carrosserie
Ghia)
12.
1951
Ferrari
212
Export
Berlinetta
Le
Mans
(Carrosserie
Touring)
CLASSE
IV
—
Le
Sport
des
Années
Cinquante
13.
1954
Ferrari
250
Monza
(Carrosserie
Pinin
Farina)
14.
1954
Ferrari
500
Mondial
(Carrosserie
Pinin
Farina)
(exposition
uniquement)
15.
1956
Maserati
200S
(Carrosserie
Fantuzzi)
16.
1957
Ferrari
500
TRC
(Carrosserie
Scaglietti)
CLASSE
V
—
Le
Ferrari
Sport
avec
moteur
arrière
17.
1959
Ferrari
Dino
196
S
(Carrosserie
Fantuzzi)
18.
1963
Ferrari
275
P
(Carrosserie
Fantuzzi)
19.
1964
Ferrari
250
LM
(Carrosserie
Pininfarina/Scaglietti)
(exposition
uniquement)
CLASSE
VI
—
Le
Gran
Turismo
des
Années
Cinquante
20.
1953
Fiat
V8
Supersonica
(Carrosserie
Ghia)
21.
1953
Siata
208S
Berlinetta
(Carrosserie
Balbo)
22.
1953
Ferrari
250
MM
Berlinetta
(Carrosserie
Pinin
Farina)
23.
1954
Ferrari
250
Europa
(Carrosserie
Pinin
Farina)
24.
1957
Maserati
3500
GT
Coupé
(Carrosserie
Touring)
CLASSE
VII
–
Le
Zagato
sportive
25.
1956
Alfa
Romeo
1900
SSZ
(Carrosserie
Zagato)
26.
1956
Maserati
A6G/54
Berlinetta
(Carrosserie
Zagato)
27.
1959
Lancia
Flaminia
(Carrosserie
Zagato)
28.
1962
Alfa
Romeo
Giulietta
SZ
(Carrosserie
Zagato)
29.
1991
ca.
Ferrari
348
TB
Elaborazione
(Carrosserie
Zagato)
(exposition
uniquement)
CLASSE
VIII
—
LesSpider
des
Années
Cinquante
30.
1951
Cisitalia
202
SC
Gran
Sport
Cabriolet
(Carrosserie
Vignale)
31.
1957
Fiat
500
Spider
(Allemande)
32.
1958
Lancia
Aurelia
B24
Convertible
(Carrosserie
Pinin
Farina)
33.
1958
Ferrari
250
GT
California
Spyder
(Carrosserie
Scaglietti)
(exposition
uniquement)
CLASSE
IX
—
Les
Sportives
des
Années
Soixante
34.
1960
Ferrari
250
GT
Berlinetta
Competizione
(Carrosserie
Pinin
Farina)
35.
1966
Ferrari
275
GTB/6C
(Carrosserie
Pininfarina/Scaglietti)
36.
1968
Lamborghini
Miura
P400
(Carrosserie
Bertone)
37.
1970
Lamborghini
Miura
P400
S
(Carrosserie
Bertone)
38.
1970
Maserati
Ghibli
SS
(Carrosserie
Ghia)
39.
1973
Ferrari
365
GTB/4
“Daytona”
Competition
(Carrosserie
Pininfarina)
CLASSE
X
—
Les
Spider
des
Années
Soixante
40.
1960
Maserati
3500
GT
Spyder
(Carrosserie
Vignale)
41.
1961
Maserati
3500
GT
Spyder
(Carrosserie
Vignale)
42.
1967
Ferrari
330
GTS
(Carrosserie
Pininfarina)
CLASSE
XI
—
Les
Années
Quatre-Vingt
43.
1982
Ferrari
512
BBi
(Carrosserie
Pininfarina)
44.
1981
Lamborghini
Countach
LP400
(Carrosserie
Bertone)
45.
1989
Lamborghini
Countach
25th
Anniversary
(Carrosserie
Bertone)
46.
1989
Ferrari
F40
Michelotto
(Carrosserie
Pininfarina)
47.
1989
Lamborghini
Countach
25th
Anniversary
(Carrosserie
Bertone)
CLASSE
XII
—
Les
Modernes
48.
1997
Ferrari
F50
(Carrosserie
Pininfarina)
49.
2000
Ferrari
550
Prodrive
(Carrosserie
Pininfarina)
50.
2018
Pagani
Zonda
760
Viola
A
propos
d’Anantara
Hotels
&
Resorts
:
Marque
d’hospitalité
de
luxe
destinée
aux
voyageurs
modernes,
Anantara
permet
à
ses
clients
de
découvrir
des
lieux,
des
personnes
et
des
histoires
authentiques
dans
certaines
des
destinations
les
plus
exceptionnelles
du
monde
depuis
2001.
Chaque
hôtel
Anantara
s’imprègne
de
l’environnement
et
de
la
culture
de
sa
destination
pour
offrir
des
souvenirs
inoubliables
à
chaque
invité.
De
la
ville
à
la
mer,
du
désert
à
la
jungle,
Anantara
propose
une
hospitalité
sincère
et
inspirée
de
la
Thaïlande
dans
plus
de
50
hôtels
et
complexes
situés
en
Asie,
en
Europe,
en
Afrique,
au
Moyen-Orient
et
dans
l’Océan
Indien.
Anantara
fait
partie
du
groupe
hôtelier
mondial
Minor
Hotels
et
est
également
membre
du
programme
de
fidélité
GHA
DISCOVERY.
A
propos
de
Minor
Hotels
:
Minor
Hotels
est
un
groupe
hôtelier
mondial
qui
exploite
plus
de
560
hôtels,
complexes
et
résidences
dans
58
pays,
poursuivant
ainsi
sa
vision
d’un
monde
plus
passionné
et
interconnecté.
En
tant
que
propriétaire,
exploitant
et
investisseur
hôtelier,
Minor
Hotels
répond
aux
besoins
et
aux
attentes
des
voyageurs
d’aujourd’hui
grâce
à
un
portefeuille
diversifié
de
huit
marques
hôtelières
:
Anantara,
Avani,
Elewana
Collection,
NH,
NH
Collection,
nhow,
Oaks
et
Tivoli,
ainsi
qu’un
ensemble
d’entreprises
connexes.
Minor
Hotels
accélère
ses
ambitions
de
croissance
mondiale,
avec
l’objectif
d’ajouter
plus
de
200
hôtels
d’ici
la
fin
2026.
Minor
Hotels
est
un
fier
member
de
Global
Hotel
Alliance
(GHA),
la
plus
grande
alliance
mondiale
de
marques
hôtelières
indépendantes,
et
participe
au
programme
de
fidélité
GHA
DISCOVERY.
