
Evénement
rare
et
très
attendu
par
son
territoire,
l’aéroport
a
officiellement
inauguré,
lundi
13 avril,
l’extension
de
son
Terminal
2
en
présence
de
Philippe
Tabarot,
ministre
des
Transports,
de
S.A.S.
le
Prince
Albert
II
de
Monaco,
de
Laurent
Hottiaux,
préfet
des
Alpes-Maritimes,
d’Eric
Ciotti,
Maire
de
Nice
et
Président
de
la
Métropole
Nice
Côte
d’Azur,
de
Charles
Ange
Ginesy,
Président
du
Département
des
Alpes-Maritimes,
d’Alessandro
Benetton,
Président
de
Edizione
et
Mundys,
premier
actionnaire
d’ACA
et
de
nombreuses
autres
personnalités.
Sa
mise
en
service
va
permettre
d’améliorer
la
qualité
de
service
et
la
fluidité
des
passagers
aux
départs
et
aux
arrivées
ainsi
que
de
rendre
prêt
l’aéroport
aux
évolutions
des
prochaines
années.
br>
Alors
que
la
capacité
d’accueil
du
deuxième
aéroport
de
France,
fixée
à
14
millions
de
passagers
par
an,
était
largement
dépassée
depuis
2019,
l’extension
du
Terminal
2
va
permettre
de
préserver
le
niveau
d’accueil
des
voyageurs
et
une
bonne
gestion
des
flux
aux
départs
comme
aux
arrivées,
pour
les
vols
Schengen
comme
non-Schengen
et
ce
pour
les
prochaines
années.
Sans
artificialisation
des
sols,
l’extension
se
compose
de
trois
grandes
zones.
Tout
d’abord,
un
agrandissement
de
la
salle
d’embarquement
pour
les
vols
non-Schengen,
la
création
d’une
nouvelle
zone
de
contrôle
des
passeports
au
départ,
de
commerces
et
d’un
salon
VIP.
Cette
première
partie
a
été
livrée
avant
l’été
2025.
La
deuxième
se
compose
d’une
darse
en
zone
d’embarquement
donnant
directement
accès
aux
6
postes
avions
préexistants,
évitant
l’utilisation
de
bus
de
piste
et
permettant
le
traitement
simultané
des
voyageurs
quel
que
soit
leur
pays
de
provenance
ou
de
destination.
Elle
entrera
en
service
dans
les
prochains
jours.
Enfin,
un
bâtiment
en
zone
publique
composé
de
36
banques
d’enregistrement
et
de
son
nouveau
système
de
traitement
des
bagages
de
soute.
Il
sera
mis
en
service
opérationnel
dès
que
le
trafic
d’été
le
nécessitera.
L’ensemble,
conçu
par
le
cabinet
d’architecture
de
Stéphane
Aurel,
représente
environ
23
000
m²
de
surface,
soit
une
augmentation
de
plus
de
30%
de
l’espace
accessible
aux
passagers.
Cette
nouvelle
installation
permettra
de
porter
la
capacité
d’accueil
de
l’aéroport
à
18
millions
de
passagers.
,
C’est
un
jour
historique
pour
l’aéroport
mais
aussi
et
surtout
pour
son
territoire.
Cette
extension
va
permettre
de
continuer
d’améliorer
l’expérience
de
nos
passagers
qui
méritent
un
accueil
et
un
traitement
à
la
hauteur
de
la
réputation
de
la
Côte
d’Azur.
Un
aéroport
est
en
effet
le
premier
et
le
dernier
souvenir
d’un
séjour
et
notre
responsabilité
vis-à-vis
de
notre
territoire
est
d’en
faire
le
meilleur
possible
explique
Franck
Goldnadel,
président
du
Directoire
des
Aéroports
de
la
Côte
d’Azur.
,
L’achèvement
de
ce
terminal
témoigne
de
la
capacité
de
notre
Groupe
à
réaliser
des
investissements
stratégiques
dans
les
régions
où
nous
sommes
présents,
en
maintenant
un
dialogue
constant
avec
les
institutions
et
les
collectivités
locales.
Je
tiens
à
remercier
la
direction
et
l’ensemble
des
collaborateurs
d’Aéroports
de
la
Côte
d’Azur
pour
cette
réalisation
majeure,
qui
renforce
structurellement
l’attractivité
du
deuxième
aéroport
de
France.
Mundys
est
un
groupe
industriel
européen
visionnaire
qui
considère
la
France
comme
un
pays
clé :
au
fil
des
années,
nous
avons
investi
plus
de
11
milliards
d’euros
dans
les
infrastructures
françaises,
créant
ainsi
des
emplois
et
contribuant
à
la
compétitivité
des
territoires.
C’est
la
voie
que
nous
continuerons
de
suivre
a
déclaré
Alessandro
Benetton,
Président
de
Mundys
et
d’Edizione,
actionnaire
principal
d’Aéroports
de
la
Côte
d’Azur.
Un
projet
responsable
La
conception
et
la
phase
de
travaux
de
cette
adaptation
a
pris
en
compte
l’ensemble
des
contraintes
environnementales :
-
L’extension
du
Terminal
2,
inscrit
dans
le
périmètre
d’action
de
Nice
EcoVallée,
respecte
pleinement
son
référentiel
environnemental
et
vise
le
niveau
« Efficient » ; -
L’extension
du
Terminal
2
permet
d’augmenter
les
capacités
aéroportuaires
sans
augmenter
les
émissions
de
CO²
(au
titre
des
scopes
1
et
2),
voire
de
les
réduire ; -
Une
solution
de
géothermie
et
la
pose
de
panneaux
photovoltaïques
permettent
au
bâtiment
de
couvrir
plus
de
10 %
de
ses
besoins
énergétiques
avec
des
énergies
renouvelables ; -
L’étiquette
carbone
du
bâtiment
obtenue
est
de
3
kg
CO2
/an
au
m²
de
surface
plancher ; -
Pendant
toute
sa
durée,
le
chantier
a
été
surveillé
par
un
ingénieur
écologue
et
par
une
ingénieure
environnement
indépendants,
le
premier
veillant
sur
la
bonne
santé
de
l’écosystème
de
la
plaine
du
Var,
la
seconde
s’assurant
du
respect
des
consignes
environnementales
auprès
de
l’ensemble
des
intervenants
du
chantier.
Un
équipement
nécessaire
pour
son
territoire
L’Aéroport
Nice
Côte
d’Azur
dessert
un
territoire
très
enclavé,
s’étendant
de
l’Ouest
du
Var
jusqu’au
Nord
de
l’Italie
en
passant
par
la
principauté
de
Monaco,
soit
sur
trois
pays.
En
2024,
son
activité,
comprenant
aussi
bien
les
entreprises
présentes
sur
la
plateforme
et
les
dépenses
des
14,8
millions
de
passagers,
a
permis
de
soutenir
39
600
emplois
équivalents
temps
pleins
(ETP)
et
de
générer
2,7
milliards
d’euros
de
produit
intérieur
brut
(PIB)
en
France.
Pour
la
seule
Région
Sud
Provence-Alpes-Côte
d’Azur,
ses
activités
ont
contribué
à
2,1
milliards
d’euros
de
PIB
et
à
30
000
ETP.
Les
dépenses
des
visiteurs
d’aviation
commerciale
génèrent
3,3
milliards
d’euros
de
chiffre
d’affaires,
dont
2,5
dans
les
Alpes-Maritimes,
362
millions
à
Monaco
et
66
millions
en
Italie.
Eric
Ciotti,
Maire
de
Nice,
Président
de
la
Métropole
Nice
Côte
d’Azur :
L’inauguration
de
l’extension
du
Terminal
2
de
l’Aéroport
Nice
Côte
d’Azur
constitue
une
étape
majeure
pour
notre
territoire.
Elle
vient
renforcer
notre
capacité
d’accueil
dans
un
contexte
de
forte
attractivité
internationale
et
confirme
le
rôle
stratégique
de
la
Côte
d’Azur
comme
porte
d’entrée
du
sud
de
l’Europe.
Cet
investissement
d’envergure
participe
directement
au
rayonnement
économique,
touristique
et
événementiel
de
la
métropole.
Il
répond
aux
exigences
de
qualité,
de
fluidité
et
de
durabilité
attendues
par
les
voyageurs
du
monde
entier.
Avec
cette
réalisation,
nous
affirmons
plus
que
jamais
notre
ambition :
faire
de
Nice
et
de
la
Métropole
Nice
Côte
d’Azur
une
destination
d’excellence,
innovante
et
compétitive
à
l’échelle
internationale.
A
propos
de
l’aéroport
Nice
Côte
d’Azur
:
L’aéroport
Nice
Côte
d’Azur
est
le
deuxième
aéroport
de
France
après
Paris.
En
2025,
il
a
enregistré
un
trafic
passagers
d’aviation
commerciale
de
15,23
millions,
contre
14,8
millions
en
2024.
Il
propose
un
réseau
de
132
destinations
directes
opérées
par
62
compagnies
régulières
desservant
47
pays.
En
dehors
de
Paris,
il
est
aussi
le
seul
aéroport
français
à
proposer
16
lignes
long-courrier
en
vols
réguliers
vers
Abou
Dhabi,
Atlanta,
Bahreïn,
Boston,
Dakar,
Doha,
Dubaï,
Koweït,
New
York,
Montréal,
Philadelphie,
Riyad
et
Washington,
et
à
accueillir
l’A380
en
quotidien.
A
propos
d’Aéroports
de
la
Côte
d’Azur
:
Le
Groupe
Aéroports
de
la
Côte
d’Azur
gère
les
aéroports
Nice
Côte
d’Azur,
deuxième
plateforme
aéroportuaire
de
France,
Cannes
Mandelieu
et
Golfe
de
Saint-Tropez.
Il
est
numéro
2
européen
en
matière
d’aviation
d’affaires.
L’Aéroport
Nice
Côte
d’Azur
est
certifié
Airport
Carbon
Accreditation
niveau
5
par
l’ACI,
ceux
de
Cannes
Mandelieu
et
Golfe
de
Saint-Tropez
sont
certifiés
Airport
Carbon
Accreditation
niveau
4+.
Depuis
2016,
Aéroports
de
la
Côte
d’Azur
est
un
groupe
privé
dont
la
majorité
du
capital
appartient
au
consortium
Azzurra.
Note
au
lecteur
:
Ceci
est
le
contenu
copié-collé
du
communiqué
de
presse
officiel
de
son
émetteur
qui
en
assume
l’entière
responsabilité.
TendanceHotellerie
n’approuve
ni
ne
désapprouve
ce
communiqué.
Ce
communiqué
a
néanmoins
fait
l’objet
d’une
vérification
ce
qui
peut
parfois
conduire
à
un
décalage
de
mise
en
ligne
de
quelques
heures
ou
jours.
br>
Note
à
l’émetteur
du
communiqué
de
presse
:
Des
renseignements
concernant
l’insertion
de
votre
lien
et/ou
votre
logo
et/ou
votre
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sont
accessibles
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